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lng项目精细管理 迎接金钢奖评审
时间:2020-01-01 22:03:25 来源:福建一建集团

1118日,上海市钢结构“金钢奖”专家评审组来到福建LNG监控调度中心项目工地,为钢结构“金钢奖”评审进行实地考察。

福建LNG监控调度中心项目结构形式为型钢混凝土核心筒+空腹桁架结构。建筑四个角分布四个核心筒,核心筒之间为四个空腹桁架连接体,位于建筑的6-12层。工程核心筒内布置22根十字型钢柱,6-12层的空腹钢桁架,架空后与核心筒型钢柱连接。钢结构施工主要集中在结构四角核心筒及6层以上空腹桁架。除型钢柱为焊接十字型钢柱外,空腹桁架结构的弦杆、腹杆及连接梁均为焊接H型钢。钢材材质均为Q345B,钢结构总重量约2800吨,其中型钢柱约1100吨,空腹桁架结构约1700吨。钢骨柱对接采用焊接节点,桁架弦杆、腹杆对接采用栓焊节点,桁架主、次梁部分为高强螺栓节点,部分采用栓焊节点。

自开工伊始,项目通过精细管理,抓住钢结构工程重难点,克服重重困难,打造过程精品。

难点之一  钢构加工精度要求高。

工程采用先施工核心筒型钢混凝土,后施工型钢柱预留牛腿、空腹桁架的施工顺序。因桁架腹板均用高强螺栓连接,所以对钢结构加工精度要求较高。为此,在施工过程中,项目部将钢梁与腹杆整体组对拼装,拼装完成后再整体起拱,之后在钢梁与腹杆对接位置的两侧腹板上套钻制螺栓孔。在安装过程中,现场实测螺栓孔位置,将数据报给工厂,按照实际位置加工钢梁连接板。钢梁连接板也采用套钻工艺,保证连接板制孔位置与螺栓孔统一。施工过程中,为减少误差,要反复测量螺栓孔位置,一旦发现问题,即刻反馈。

难点之二  桁架钢梁预起拱把握严。

根据设计要求,桁架钢梁6-11层起拱值为跨度3/1000,屋面层起拱值为跨度1/1000。钢梁起拱会导致钢梁上牛腿与钢梁存在不同的夹角,牛腿位置精度不容易控制。因此,构件在生产之前就先用Tekla软件建模,进行详图深化设计,深化图按照桁架起拱后的位置出图,更好协调单个构件与整体的位置关系。桁架加工在工厂套模起拱,腹杆与钢梁组拼完成后取出,确保每层桁架钢梁拱度一致。因桁架腹杆与钢梁采取整体组对,所以每个腹杆均按照位置编号,安装时再对号入座,严格每一个步骤,保证钢结构构件顺利安装。

难点之三  钢骨柱安装精度控制难。

由于十字钢骨柱截面小,长细比大,施工中容易产生焊接变形,混凝土施工振捣又容易产生位移。因此钢骨柱安装过程中项目部使用全站仪、经纬仪、水准仪等测量设备对位置进行测量,确定无误后,用缆风绳将钢骨柱四角固定。为减少钢骨柱的焊接过程中因焊缝收缩导致的的钢柱变形,项目部提前做好技术准备,在焊接施工时采用对称施焊,即焊接过程中两名焊工对称焊接作业,减少因焊接应力产生的钢构件变形。除了在安装中进行即时测量,在后续的焊接、混凝土浇筑等全过程,测量工作始终不停,确保钢骨柱安装精度,为后续的钢桁架安装精度起到了关键性的作用。

经过对工程资料及现场实体的检查,专家组一致给予好评,特别是对钢结构桁架施工的拼接精度给予充分的肯定,并对各节点的细部处理交口称赞,并一致认为本工程的钢结构施工质量完全符合“金钢奖”的标准。

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